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Q345C钢管行业钢材价格、铁矿石价格和焦炭价格轮动上涨

时间:2019/6/18 14:51:24 人气:6

在Q345C钢管行业的暴利年代,钢材价格、铁矿石价格和焦炭价格轮动上涨,也推动着国内Q345C钢管行业、外国矿山、国内焦煤焦炭行业产能的扩张。由于自产铁矿石远不能满足国内Q345C钢管生产的需要,我国Q345C钢管行业对铁…
在Q345C钢管行业的暴利年代,钢材价格、铁矿石价格和焦炭价格轮动上涨,也推动着国内Q345C钢管行业、外国矿山、国内焦煤焦炭行业产能的扩张。由于自产铁矿石远不能满足国内Q345C钢管生产的需要,我国Q345C钢管行业对铁矿石的刚性需求客观存在。在Q345C钢管产能持续扩张的背景下,铁矿石的供需差距进一步被拉大,我国不得不进口更多以满足生产。Q345C钢管行业的过剩,刺激着资本进入采矿行业,铁矿石产能近年来快速释放。今年初,业界曾一度认为,今后国际国内铁矿石供求关系将趋于平衡,矿石价格将步入下行通道,像2011、2012年支撑高价位的因素将不复存在。然而今年5月底以来,铁矿石价格却一直保持上涨态势,尤其是进入7月以来,价格持续反弹,8月份拉涨至140美元/吨以上,远高于业界120美元/吨的预期。“现在铁矿石的价格是上世纪90年代的8到10倍,钢材价格水平和90年代相差却不大。我国Q345C钢管行业价格战激烈,无序竞争将进一步削弱钢企盈利能力。”冶金工业规划研究院院长李新创忧心,进口铁矿石价格在高位上演“疯狂的石头”的剧集还要持续相当长一段时间。动摇不了外国矿业巨头的强势,Q345C钢管过剩却刺激了国内焦煤焦炭行业的虚假繁荣。焦炭行业八成需求来自Q345C钢管行业,现在焦炭行业和Q345C钢管行业俨然已是难兄难弟。“十一五”以来,尽管国家加大了焦炭落后产能的淘汰力度,但淘汰速度赶不上新建速度,和Q345C钢管行业如出一辙。据中投顾问调研统计,目前焦炭行业过剩产能约8000万吨,而且中小项目产能过剩率已经超过50%,加上寄生在Q345C钢管企业内部的焦炭项目,整个行业的过剩产能恐突破1.6亿吨
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